Page 1191 sur 1191 << Première ... 191691109111411181118911901191
Affichage des résultats 11 901 à 11 909 sur 11909
  1. #11901
    Colosse du milieu Avatar de cerebus
    Date d'inscription
    June 2004
    Messages
    4 067
    Il est évident que la vitesse est la cause numéro 1 des accidents et surtout des accidents les plus graves. Nous disposons de moins de temps pour réagir à une situation (un piéton qui traverse, une voiture qui roule lentement devant nous, etc) et évidemment les conséquences sont les plus graves.

    Ce que je regrette de mon côté, ce n'est pas la multiplication des radars fixes, c'est leur emplacement. Très souvent ces radars ne sont pas placés sur les zones les plus accidentogènes ou dangereuses. J'ai plutôt le sentiment qu'ils sont placés là où un maximum d'automobilistes (ou motos) se feront prendre.
    Par exemple, il en existe beaucoup sur Autoroute qui soient placés sur des lignes droites, sans descente dangereuse. Or si je ne me trompe pas, la majorité des accidents n'ont pas lieu sur les autoroutes mais sur le réseau secondaire et en ville.

    Si je respecte scrupuleusement les limites en villes et sur les départementales, je considère que sur Autoroute je peux me permettre d'être à 140 au lieu de 130. Certains vont penser que j'ai tort mais c'est mon avis.

    Quant à la prévention, rien de tel que de faire comme Marion

    IB - contre les modos-trolleurs

  2. #11902
    Trucus toujaunus Star internationale Avatar de Oizo
    Date d'inscription
    July 1972
    Messages
    12 226
    Citation Envoyé par Tarô Voir le message
    Alors à Paris peut-être que les mecs s'arrêtent au rouge mais moi ici en 31 ans j'ai jamais vu un seul vélo ne pas griller le feu.
    C'est pareil ici. Enfin disons que 95% grillent les feux même s'il y a des voitures qui arrivent de l'autre côté, ils se faufilent dès qu'il y a le moindre écart.
    Et les scooters, c'est moins souvent mais très régulier aussi.
    Des voitures qui grillent des feux rouges par contre, j'en vois une par mois à tout casser.

    Sur les autres incivilités les voitures sont peut-être plus souvent en tort mais sur les feux, sens interdits et stops, les vélos sont de vrais dangers publics jamais punis.

  3. #11903
    Trucus toujaunus Star internationale Avatar de Oizo
    Date d'inscription
    July 1972
    Messages
    12 226
    Citation Envoyé par giancarlo Voir le message
    Je trouve les radars tronçons beaucoup plus intéressants que les radars fixes.
    Sur ces derniers, les usagers habitués ou ceux qui ont des applications (type coyote) peuvent rouler vite en freinant sur les 200M qui précède le radar.
    Je trouve ça dangereux. Surtout que la plupart sont positionnés à des endroits n'ayant jamais causé d'accidents, mais où la vitesse est souvent plus élevée que la réglementation.
    Les radars tronçons ont plus de sens, tu es obligé de rouler à allure normale sur 2km en continu.
    Personnellement je trouve que sur ces portions de routes les usagers sont beaucoup plus respectueux..
    +1 évidemment.
    Le radar tronçon a une vraie utilité et ne punit pas celui qui est sans faire exprès pendant quelques secondes un peu au dessus de la limite (sur la distance du tronçon, ça n'augmente pas significativement sa moyenne).
    Et il empêche celui qui connait bien l'emplacement des radars de rouler à 180 et de piler 100m avant le radar.
    On pourrait aussi supprimer tous les radars sur autoroute et mettre un radar tronçon à chaque péage.

    Pour les routes secondaires, les radars ne devraient être que sur les passages dangereux.
    Parce que quand tu te balades dans les Landes sur une route tout droit qui fait 15km et où tu es seul, je ne vois pas le danger de rouler à plus de 80km/h. Ca m'arrive d'être à 100/110 sans le faire exprès.
    Alors qu'en Dordogne sur des routes de "montagnes" avec virage sur virage, je dépasse rarement les 70. Mais je me fais doubler dans les virages par des cons à 110 km/h.
    Et avec les radars fixes mis comme ils sont, mon infraction et la leur sont punies de la même manière.

  4. #11904
    Entre à la 88ème Avatar de Raziel
    Date d'inscription
    June 2004
    Messages
    1 893
    Ce qui est intéressant, c'est que quelque soit les arguments, celui qui les apporte à l'impression de ne pas être un danger et d'être un bon conducteur.

    Ca me fascine !

  5. #11905
    Favori des médias Avatar de kitohiro
    Date d'inscription
    June 2004
    Localisation
    strasbourg
    Messages
    7 620
    Au volant se sont toujours les autres les cons
    NOVE SED NON NOVA


  6. #11906
    Super Sub Avatar de Kouloukoukou
    Date d'inscription
    January 2015
    Messages
    2 422
    Je vous rejoint sur les radars, les radars fixes n'ont aucune utilité et très souvent placés a des endroits juste pour récupérer de l'argent.

    Pour la limitation, je suis absolument contre faire passer toutes les routes secondaires à 80km/h puisque de nombreuses portions sont en ligne droite et le risque d'accident est très peu élevés sur ces routes là. On pourrais presque réautoriser les 100km/h sur certaines pour moi tant c'est peu dangereux. Je ne souhaite pas vraiment ça car cela pousse les personnes qui dépassent largement les 90 a aller encore plus vite si c'est 100km/h.
    Cependant, je ne suis pas contre faire passer des portions de route dangereuses à 80 km/h car ça prévient les automobiliste que la zone est possiblement dangereuse chose qui n'est pas possible si tout passe à cette vitesse.

    Mais bon pour moi, ce que fait EP c'est surtout pour récupérer plus d'argent des automobilistes car sinon tu fais que des portions de route à 80, cela fait surement moins de panneaux a construire et ça protège tout autant.

  7. #11907
    Modo FVPA Avatar de Bartman
    Date d'inscription
    June 2004
    Localisation
    Dans un village perdu resistant encore et toujours à l'envahisseur américain!!!
    Messages
    5 406
    Je vois que l'article que j'ai posté a permis d'alimenter le débat
    « Gauche » et « droite », termes normalement transparents d’un débat devenu d’une parfaite confusion depuis que ce qu’on tenait pour une réalisation de la « gauche » (le Parti socialiste) est devenu de droite. F. Lordon.

  8. #11908
    Star internationale Avatar de Tsar
    Date d'inscription
    June 2004
    Localisation
    Ici ou laba
    Messages
    12 108
    Moi je l'ai lu mais je ne vois pas ce qu'il apporte au debat.
    De toute facon, tout le monde se pense invulnérable, a une vision tres restreinte et biaisée de ce qu'est vraiment le comportement routier et n'a aucun recul, il ne voit la route que de son propre point de vue.
    Ligne droite = pas de danger = je suis invincible
    C'est vrai que les routes secondaires sont très bien entretenus qu'on n'y trouve ni nid de poule, ni déformation. Beneficient d'un eclairage et d'une visibilité optimale.
    Le risque d'y rencontrer bestiaux, enfants, véhicules lents ou d'autres chauffards y est complètement inexistant.
    Radar ou pas, ça n’empêchera pas les dépassements dangereux, les franchissements de ligne blanche, l'utilisation du portable, l'abus d'alcool..
    Ce sont justement sur les routes que l'on pense le moins dangereuses que le nombre de mort est le plus important. Y a peut être moins d'accrochages mais les accidents y sont bien plus dangereux pour l’intégrité physique.
    Egalement, il ne faut pas toujours un tiers dans l’équation pour qu'il y est accident ou mort, y a qu'a regarder les chiffres dans le tableau.
    Combien se tuent tout seuls sur la route ?
    L’excès de confiance est aussi dangereux que tout le reste.

  9. #11909
    Modo FVPA Avatar de Bartman
    Date d'inscription
    June 2004
    Localisation
    Dans un village perdu resistant encore et toujours à l'envahisseur américain!!!
    Messages
    5 406
    Citation Envoyé par Tsar Voir le message
    Moi je l'ai lu mais je ne vois pas ce qu'il apporte au debat.
    Ah ok, chacun son point de vue.
    Je pense au contraire qu'il permet d'avoir une autre lecture de la mortalité sur la route et donc des leviers à actionner.

    Cela permet de comprendre que le problème va bien au delà de comportements individuels à corriger ou d'infrastructures à changer.
    « Gauche » et « droite », termes normalement transparents d’un débat devenu d’une parfaite confusion depuis que ce qu’on tenait pour une réalisation de la « gauche » (le Parti socialiste) est devenu de droite. F. Lordon.

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •